Звучен удар по електрическите тротинетки, Брюксел се намесва
От централата на ЕС са безапелационни, че са нужни нови наредби, ще стигнат ли обаче в точния момент до България?
Европейската транспортна комисия за пътна сигурност разгласява отчет, който приканва за основаването на нови наложителни механически параметри във връзка с сигурността при използването на електрически тротинетки на територията на Европейския съюз.
Новите стандарти би трябвало да заменят или надградят съществуващите такива по страни.
От комисията показват също по този начин, че е належащо да се подхващат ограничения за стандартизирането на спирачните им системи като параметри, както и на опциите за ускоряване .
" Електрическите скутери към този момент са одобрен и известен метод за напредване в градските региони в Европейски Съюз. Те обаче идват и с избрана степен на риск, който би трябвало да бъде решен по-ефективно от през днешния ден ", споделя Джени Карсън. Той съавтор на отчета.
Въпросните електрически тротинетки провокираха не една и две разпалени полемики и в България. Разпоредби по отношение на тях съществуват, само че е реалност, че доста постоянно водачи на въпросните транспортни средства основават предпоставки за застрашаване личното и здравето на близките. Нещо повече - единствено за последните няколко месеца в Бургас и района има няколко установени случая на жертви след ПТП, както и за десетки ранени.
Макар в Закона за придвижване по пътищата тези транспортни средства да са дефинирани и да следват избрани правила за тяхната приложимост, те постоянно се нарушават, което води освен до предпоставки за произшествия, само че и до публично напрежение. Точно по този начин се получи в Бургас това лято, когато поради неспазващи разпоредбите джигити, фучащи лудо по пешеходните зони, Общинският съвет бе заставен да одобри ремонти в наредбите, които доведоха до нараснал надзор. А около това съществени пострадали се оказаха примерните жители, които стопират при полицейска инспекция, вместо да профучават с 40 км/ч около униформените.
Европейската транспортна комисия за пътна сигурност разгласява отчет, който приканва за основаването на нови наложителни механически параметри във връзка с сигурността при използването на електрически тротинетки на територията на Европейския съюз.
Новите стандарти би трябвало да заменят или надградят съществуващите такива по страни.
От комисията показват също по този начин, че е належащо да се подхващат ограничения за стандартизирането на спирачните им системи като параметри, както и на опциите за ускоряване .
" Електрическите скутери към този момент са одобрен и известен метод за напредване в градските региони в Европейски Съюз. Те обаче идват и с избрана степен на риск, който би трябвало да бъде решен по-ефективно от през днешния ден ", споделя Джени Карсън. Той съавтор на отчета.
Въпросните електрически тротинетки провокираха не една и две разпалени полемики и в България. Разпоредби по отношение на тях съществуват, само че е реалност, че доста постоянно водачи на въпросните транспортни средства основават предпоставки за застрашаване личното и здравето на близките. Нещо повече - единствено за последните няколко месеца в Бургас и района има няколко установени случая на жертви след ПТП, както и за десетки ранени.
Макар в Закона за придвижване по пътищата тези транспортни средства да са дефинирани и да следват избрани правила за тяхната приложимост, те постоянно се нарушават, което води освен до предпоставки за произшествия, само че и до публично напрежение. Точно по този начин се получи в Бургас това лято, когато поради неспазващи разпоредбите джигити, фучащи лудо по пешеходните зони, Общинският съвет бе заставен да одобри ремонти в наредбите, които доведоха до нараснал надзор. А около това съществени пострадали се оказаха примерните жители, които стопират при полицейска инспекция, вместо да профучават с 40 км/ч около униформените.
Източник: flagman.bg
КОМЕНТАРИ